DIN रेल टर्मिनल ब्लॉक्स — आकार, टॉर्क, वायरिंग और चयन
DIN रेल टर्मिनल ब्लॉक्स एक नियंत्रण पैनल के अंदर एक मानक 35 मिमी रेल (TS-35) पर स्नैप करते हैं ताकि तारों को सुरक्षित रूप से जोड़ा जा सके। रेटेड करंट, कंडक्टर का आकार (mm²/AWG), कनेक्शन प्रकार (स्क्रू या पुश-इन), और आपके बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार प्रमाणन (उत्तरी अमेरिका में UL 1059; अन्य स्थानों पर IEC 60947-7-1) के अनुसार चुनें।
कौन सा DIN रेल? TS-35 बनाम TS-32 बनाम G-प्रकार
अधिकांश आधुनिक ब्लॉक्स TS-35 (35 मिमी "टॉप हैट", EN 60715) पर 7.5 मिमी या 15 मिमी गहराई में क्लिप होते हैं। पुराने TS-32 (32 मिमी) और G-प्रकार की रेलें अभी भी विरासत उपकरणों में दिखाई देती हैं - सुनिश्चित करें कि ब्लॉक का पैर आपकी रेल से मेल खाता है इससे पहले कि आप मानकीकरण करें।
तार का आकार, वर्तमान और टॉर्क (संदर्भ)
| संवहनकर्ता | ~AWG | विशिष्ट वर्तमान* | विशिष्ट स्क्रू टॉर्क* |
|---|---|---|---|
| 2.5 मिमी² | 14 | ≤ ~24 ए | ~0.5–0.6 एन·मी |
| 4 मिमी² | 12 | ≤ ~32 ए | ~0.6–0.8 एन·मी |
| 6 मिमी² | 10 | ≤ ~41 ए | ~0.8–1.2 एन·मी |
| 10 मिमी² | 8 | ≤ ~57 ए | ~1.2–1.5 एन·मी |
| 16 मिमी² | 6 | ≤ ~76 ए | ~1.5–2.0 एन·मी |
*IEC 60947-7-1 मानकों के अनुसार सामान्य उद्योग मान, केवल मार्गदर्शन के लिए - हमेशा विशिष्ट श्रृंखला डेटा शीट के खिलाफ पुष्टि करें। यह एक शाइनिंग प्रमाणित रेटिंग नहीं है।
रंग कोड (उद्योग मानक)
परंपरा के अनुसार, ग्रे = सामान्य फीड-थ्रू, नीला = न्यूट्रल (N), हरा/पीला = सुरक्षात्मक पृथ्वी (PE, जो रेल से भी बंधता है)।संगत रंगों और मुद्रित मार्करों का उपयोग करें ताकि कोई भी बाद में पैनल को ट्रेस कर सके।
जंपर्स, संभावित वितरण और अंत स्टॉप
सामान्य संभाव्यता पर निकटवर्ती ब्लॉकों को जोड़ने के लिए इनसर्शन जम्पर (कंब्स) का उपयोग करें - बिना डेज़ी-चेन किए हुए तारों के माध्यम से शक्ति वितरित करने का एक साफ तरीका।प्रत्येक समूह को एक end plate (जो जीवित चेहरे को कवर करता है) और एक अंत ब्रैकेट / स्टॉप के साथ समाप्त करें ताकि स्टैक फिसल न सके।
घने पैनलों में डीरटिंग
वर्तमान रेटिंग्स के अनुसार ब्लॉक के चारों ओर जगह है।पैक्ड रेल और गर्म आवरण तापमान बढ़ाते हैं, इसलिए डेरट घने या उच्च-पर्यावरण निर्माण में और उच्च-करंट ब्लॉकों के पास सांस लेने की जगह छोड़ें।
विफलता मोड: टॉर्क और फ्लेम रेटिंग क्यों महत्वपूर्ण हैं
सबसे सामान्य टर्मिनल-ब्लॉक विफलता एक ढीली कनेक्शन है: जैसे-जैसे क्लैंपिंग बल गिरता है, संपर्क प्रतिरोध बढ़ता है, संयुक्त स्थानीय रूप से गर्म होता है, धातु ऑक्सीकृत होती है, प्रतिरोध और बढ़ता है - यह एक थर्मल रनवे है जो ब्लॉक को जला सकता है या आग लगा सकता है। दो सुरक्षा उपाय: निर्दिष्ट टॉर्क पर स्क्रू को कसें (और रखरखाव कार्यक्रम पर फिर से टॉर्क करें), और UL94 V-0 रेटेड हाउसिंग निर्दिष्ट करें। इसलिए शरीर आग को जलने से रोकता है और स्वयं बुझ जाता है। पुश-इन और स्प्रिंग डिज़ाइन टॉर्क वेरिएबल को पूरी तरह से हटा देते हैं क्योंकि वे एक स्थिर स्प्रिंग बल को बनाए रखते हैं।
DIN रेल टर्मिनल ब्लॉक को कैसे वायर करें
- कंडक्टर को स्ट्रिप करें (तार पर फेरेल का उपयोग करें)।
- क्लैंप में डालें।
- स्क्रू प्रकार के लिए, निर्दिष्ट टॉर्क पर कसें।
- ब्लॉक को मार्क करें।
- जहां सामान्य संभावित की आवश्यकता हो, वहां जंपर्स के साथ ब्रिज करें।
निर्माता का कोण
क्लैंप संरचना — स्क्रू प्रकारों पर एक स्टील पिंजरा, पुश-इन पर एक कठोर स्प्रिंग — वास्तव में एंटी-लूजिंग और सेवा जीवन को निर्धारित करती है;सस्ते स्टैंपिंग कंपन और गर्मी के तहत आराम करते हैं।क्योंकि हमारे स्क्रू और पुश-इन वेरिएंट्स का आकार समान है, आप कनेक्शन शैली रेल या पैनल को बदले बिना बदल सकते हैं।कई श्रृंखलाएँ UL मान्यता प्राप्त घटक (UL & cUL), फ़ाइल E257927 हैं, UL94 V-0 आवासों के साथ;OEM रंग/चिन्हन और कम MOQ (50/100/200) छोटे पैनल दुकानों के लिए उपयुक्त हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
TS-35 और G-प्रकार DIN रेल के बीच क्या अंतर है?
TS-35 आधुनिक ब्लॉकों द्वारा उपयोग की जाने वाली 35 मिमी टॉप-हैट रेल है; G-प्रकार एक पुराना प्रोफ़ाइल है जो विरासत उपकरणों में पाया जाता है। ब्लॉक के पैर को अपनी रेल से मिलाएं।
प्रति मीटर कितने DIN रेल टर्मिनल ब्लॉक फिट होते हैं?
ब्लॉक की चौड़ाई (पिच) पर निर्भर करता है: 5 मिमी ब्लॉक ~200 प्रति मीटर देता है, 8 मिमी ब्लॉक ~125 — अंत स्टॉप और सांस लेने की जगह के लिए जगह छोड़ें।
क्या मुझे एक अंत ब्रैकेट और अंत प्लेट की आवश्यकता है?
हाँ — एक अंत प्लेट अंतिम जीवित चेहरे को कवर करती है और एक अंत ब्रैकेट रेल पर स्टैक को फिसलने से रोकती है।
मुझे स्क्रू-प्रकार DIN रेल ब्लॉक पर किस टॉर्क का उपयोग करना चाहिए?
श्रृंखला डेटा शीट पर मान का उपयोग करें (आमतौर पर ~0.5–2.0 N·m तार के आकार के अनुसार)। कम टॉर्क से ओवरहीट होता है; अधिक टॉर्क से कंडक्टर को नुकसान होता है।
क्या मैं एक ही रेल पर स्क्रू और पुश-इन ब्लॉकों को मिला सकता हूँ?
हाँ — वे रेल को साझा करते हैं; समान-फुटप्रिंट परिवारों के साथ आप पैनल को फिर से डिज़ाइन किए बिना कनेक्शन शैली भी बदल सकते हैं।